慣らし走行 4,000回転縛り解禁後

バッテリーの充電の件でバイクをいじっていたので
848に乗りたくなり、河口湖方面に走りに行ってきました

気温は上がったもののR137を上り始めると日陰は路面が
濡れたままでした。凍結しているはずは無いのですが
気持ちの良いものではありません

御坂峠のトンネルでは、ヘアピンからトンネル入り口まで
路面は真っ黒

そして河口湖大橋を越えて東富士道路への連絡道路を通ったら
日陰の部分は凍結した雪で完全に覆われていて
チェーンを装着していなかったトラックが道路脇に
突っ込んでいました

これで完全にビビってしまい富士吉田ICから中央道で帰ることに

ここで初めて4,000回転より上を使ってみました

いや~、面白い面白い

3,000回転以下の様な振動が一切消えて恐ろしく滑らかに
回転が上がります。体感的にはマルチエンジン?
かと思うくらい
#もっとも4発のバイクの比較対象は14年前のCB-1ですが

そして帰宅後バイクのリア周りを見ると

画像


悲しいくらいにドロっドロ
リアフェンダーの購入を決意しました

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